第138章 场边热身
第138章场边热身
与寒气逼人的阿留申群岛相比,3月份的南太平洋早已是暖风拂面。一座座热带小岛宛若镶嵌在绿色绒布上的珍珠,清澈明净的海水,柔软细腻的沙滩,高挺峻拔的棕榈,还有热情好客的土著,刻画出一幅无与伦比的人间仙境图
塞班岛原本是这仙境中的璀璨宝石,然而战争带来的阴霾遮天蔽日,最美丽的景色也失去了应有的味道。缓缓西沉的斜阳,在海面、岛屿以及人们心头染上了一层血红。在那座数日内扩大了三倍的军用机场上,大型工程机械的轰鸣声不绝于耳,忙碌了一天的工程兵们仍在加班加点的工作,而负责空中警戒的飞行员们也没有歇着,两两编队的战斗机时不时从头顶掠过,顽强守护着人们用鲜血和生命换来的中转站。
几条已经完工的跑道都安装了夜航灯,而在那些临时修整的停机坪上,一排排战斗机宛若整装待发的战士,随时等待着出发的号令。新建成的警戒塔,在这现有现代化楼房的岛屿上就如同帝国大厦一般突兀,雷达天线一刻不停地转动着,如发条一般把人们的神经绷紧……
在机场一个不太起眼的角落,十数名制服笔挺的军官在一架拥有双发动机、双机身、双垂直尾翼的单座战机旁好奇地围观着,这些人无一例外的穿着标准美国陆军制服,佩戴着陆航标识,唯独胸前戴了一枚硬币大小的徽章,细细别人,那是一个别致的“g01”标志
这架双发战斗机的左边机翼上站有一人,他正向坐在飞机座舱里的另一名穿制服者解说着什么。英语夹着德语,双方之间的交流并不那么流畅,但看得出来,围观者和亲身体验者都对这款犀利的“双身恶魔”充满了好奇,要知道,在德国也有一款双发动机设计的重型战斗机,虽然连外形都有几分相像,可是德军的bf-110除在夜间拦截中还能够发挥一些作用外,其他方面都是相当失败的。眼前这款双发战斗机则堪称美军当前最出色的空战武器,是美国陆航唯一能够单挑日军零式战斗机的装备,甚至在不久前与德国空军主力战斗机fw-190进行的空战模拟中,它们在优秀飞行员的驾驶下也能够不落下风,而且其性能之优异也在实战中得到了充分的证明
“我们能飞这种飞机吗?”不跳字。
在座舱里坐了足有五六分钟的年轻军官终于恋恋不舍地站了起来,一口生硬的英语听起来很是别扭,但眼中流露出的诚恳态度是清清楚楚的。
站在机翼上的军官约莫三十出头,蒜鼻头,短下巴,胡须刮得很干净,军帽戴得很整齐,他缓慢地用英语回答说:“这得由上级来定,而在他们做出新的调整之前,你们只能飞p-40,或者等你们自己的战斗机从夏威夷运来”
“那真是太让人遗憾了”说着,年轻的军官踩着机翼轻巧跳下,而另一名军官则迫不及待地沿着梯子爬上飞机。
这时,站在机翼上的军官低头问那个已经回到地面的年轻人:“若是要在你们的fw-190和这款p-38之间做出选择,你会选什么?”
年轻军官犹豫了一下,用英语答道:“伍尔夫,当然”
站在机翼上的军官笑了。
不多会儿,夕阳彻底消失在海平面下,璀璨的星空映衬着平静的海面,依然是这人世间最美的景致。突然间,塞班岛上响起了凄厉的警报声,它是如此刺耳,以至于一瞬间就打破了岛上悄然恢复的祥和,砰砰乓乓的炮声和爆炸声隐隐从海面上传来,阵阵轰鸣声集中从机场方向传出,那里灯火通明,巨大的探照灯让停机坪和跑道变成了白昼,一架架战鹰螺旋桨在飞速转动,紧急出动的飞行员们有的一边跑一边还在整理装备,而坚守岗位的地勤人员这时候已经帮他们准备好了一切。
从警报声响算起仅过了不到三分钟,第一架单翼单发的战斗机就已经腾空而去,其余的战斗机也按照次序一架接着一架进入指定跑道。大约五分钟之后,最后一个梯队的战斗机群也起飞了,巨大的轰鸣声久久在头顶上盘旋缠绕,而这时候,机场周围的探照灯一盏接着一盏熄灭了,光线上的巨大反差竟给人突然被天堂抛弃的错觉。
“请让我们也参加战斗吧”
在警戒塔附近的一处掩体前,几名穿戴与美军飞行员相同但佩戴“g01”徽标的军官各自用蹩脚的英语向一名美军中校请战。借助舰载和陆基雷达提供的预警报告,美军飞行员们赶在敌人抵达塞班岛上空之前就已全部起飞,但机场并非空巢一座,考虑到了转运途中的损耗以及持续作战的正常消耗,随同登陆船队运送的作战飞机实际上是要略多于飞行员的。这些预备机的数量其实也不多,但目前还足以让这些来自德国的志愿者们升空作战。
中校很是为难地看了看机场,又看了看这些态度非常认真的德国飞行员。虽然无从知晓他们的具体战绩,但他知道,这些志愿者是从德国现役飞行员中层层选拔出来的精英,有不少是在欧洲战场上表现抢眼的王牌飞行员,击落飞机的数量也许远远超过了美军的现役王牌,而且德国的严谨与专业又是全世界出了名的……
“我们愿意飞p-40,或者您提供给我们的任何一种飞机”其中一名志愿者说到。
“不”中校终于做出了决定,而且语气十分坚决。
志愿者们很是不解,甚至准备提出抗议。这时候,中校用他并不十分流利的德语说:“先生们,作为你们的指挥官,我必须为你们的安全负责诸位,我知道你们渴望战斗,而且真心诚意地想要和我们并肩作战,但你们到这里来不是担当预备飞行员的,你们是尖子,是要把你们在欧洲的丰富经验传授给美国飞行员,是要带领他们找出打败日本人的技巧。你们的素质确实能够胜任一架p-47的驾驶员,但是,你们飞这种战斗机的时间没有超过12个小时的,你们或许还不清楚那些日本鬼子和他们的零式战斗机有多么厉害,我希望你们能够冷静下来,等到自己更加适应这里的环境时,再让我们好好看看你们的实力到时候只要你们有信心,我甚至可以让你们和美国的飞行员竞争p-38驾驶员的岗位,说到做到”
这番话终于让心怀自豪和骄傲,渴望着再一次证明自己的德国志愿者们安静下来,他们来到美国的时间不长,和美国同行们也才相处了不到一个月时间,对于这里的一切还只停留在好奇阶段,能够在多大程度上适应这里的战斗,真正参战之前就连他们自己也没法预测。
不多会儿,海面上传来的隆隆炮声平息下来,这意味着双方的战机即将接触或者已经混在了一起。中校与志愿者们抬起头,明月当空、星光灿烂,这样的光照条件是非常适合夜间空战的,但它终究要比昼间的战斗具有更多不确定性。虽然国籍和民族截然不同,但对于基督教的共同信仰无形中拉近了他们的距离,人们不约而同地各自划着十字,将诚挚的祝福与祈祷赠予那些勇敢的战士们。在那高不胜寒的夜空中,他们并不会感到孤单
大约四十分钟后,低沉的轰鸣声再次回到了机场,在通过无线电进行了确认之后,地面人员打开了第一条跑道的夜航灯。从远处望去,两条虚线式的光带就像是漂浮在虚无中的奇异星群,须臾,一只银灰色的“大鹏”展翅滑下,左右摇摆的醉态使得人们不由得把心悬在半空,所幸的是,他们还看不到机身和机翼上的弹孔,否则的话必然会更加的担心。
第一只“大鹏”最终还是有惊无险地降落在了跑道尽头,这时候,大多数人才辨认出这是一架外形笨重的p-47,尽管它的外观与追求速度和机动性能的传统战斗机显得格格不入,但是大功率发动机、6至8挺毫米口径重机枪以及坚固的机身、厚重的装甲,都使得这种单发战斗机成为一个相当难以对付的目标。唯一令空战指挥官们感到无奈的是,若是不挂载副油箱直接出战,p-47的作战半径还不足500公里,滞空时间也只有短短的两个小时,在太平洋战场上是为数不多的“短腿战斗机”。当然了,这与欧洲各国的主力战斗机相比也就不算得什么致命弱点了
几架p-47顺利降落之后,第一架返航的p-40也出现在了跑道前方。这种战斗机是目前美国陆航的主力机型,装备数量达到了近两千架,而且还曾批量出口至英国,但在英德大战中被德军的bf-109e型完爆,而在前期的空战演练中,它们对阵德国志愿者驾驶的fw190也连遭羞辱,令美军高层指挥官们大为光火
在太平洋的战场上,较为重要的空战都发生在双方的海军航空兵之间,p-40尚没有太多的表现机会,换句话说,也没有太多的丢脸机会。在塞班岛的机场上,只见那架p-40在降落前还相当稳当,可就在机轮触地的刹那,它像是被一根无形的绳索绊了一下似地,猛然朝着左侧翻转过去,在地面人员来得及做出反应之前,便翻滚着撞向机库,最终在轰然一声脆响中幻化成为火球……
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与寒气逼人的阿留申群岛相比,3月份的南太平洋早已是暖风拂面。一座座热带小岛宛若镶嵌在绿色绒布上的珍珠,清澈明净的海水,柔软细腻的沙滩,高挺峻拔的棕榈,还有热情好客的土著,刻画出一幅无与伦比的人间仙境图
塞班岛原本是这仙境中的璀璨宝石,然而战争带来的阴霾遮天蔽日,最美丽的景色也失去了应有的味道。缓缓西沉的斜阳,在海面、岛屿以及人们心头染上了一层血红。在那座数日内扩大了三倍的军用机场上,大型工程机械的轰鸣声不绝于耳,忙碌了一天的工程兵们仍在加班加点的工作,而负责空中警戒的飞行员们也没有歇着,两两编队的战斗机时不时从头顶掠过,顽强守护着人们用鲜血和生命换来的中转站。
几条已经完工的跑道都安装了夜航灯,而在那些临时修整的停机坪上,一排排战斗机宛若整装待发的战士,随时等待着出发的号令。新建成的警戒塔,在这现有现代化楼房的岛屿上就如同帝国大厦一般突兀,雷达天线一刻不停地转动着,如发条一般把人们的神经绷紧……
在机场一个不太起眼的角落,十数名制服笔挺的军官在一架拥有双发动机、双机身、双垂直尾翼的单座战机旁好奇地围观着,这些人无一例外的穿着标准美国陆军制服,佩戴着陆航标识,唯独胸前戴了一枚硬币大小的徽章,细细别人,那是一个别致的“g01”标志
这架双发战斗机的左边机翼上站有一人,他正向坐在飞机座舱里的另一名穿制服者解说着什么。英语夹着德语,双方之间的交流并不那么流畅,但看得出来,围观者和亲身体验者都对这款犀利的“双身恶魔”充满了好奇,要知道,在德国也有一款双发动机设计的重型战斗机,虽然连外形都有几分相像,可是德军的bf-110除在夜间拦截中还能够发挥一些作用外,其他方面都是相当失败的。眼前这款双发战斗机则堪称美军当前最出色的空战武器,是美国陆航唯一能够单挑日军零式战斗机的装备,甚至在不久前与德国空军主力战斗机fw-190进行的空战模拟中,它们在优秀飞行员的驾驶下也能够不落下风,而且其性能之优异也在实战中得到了充分的证明
“我们能飞这种飞机吗?”不跳字。
在座舱里坐了足有五六分钟的年轻军官终于恋恋不舍地站了起来,一口生硬的英语听起来很是别扭,但眼中流露出的诚恳态度是清清楚楚的。
站在机翼上的军官约莫三十出头,蒜鼻头,短下巴,胡须刮得很干净,军帽戴得很整齐,他缓慢地用英语回答说:“这得由上级来定,而在他们做出新的调整之前,你们只能飞p-40,或者等你们自己的战斗机从夏威夷运来”
“那真是太让人遗憾了”说着,年轻的军官踩着机翼轻巧跳下,而另一名军官则迫不及待地沿着梯子爬上飞机。
这时,站在机翼上的军官低头问那个已经回到地面的年轻人:“若是要在你们的fw-190和这款p-38之间做出选择,你会选什么?”
年轻军官犹豫了一下,用英语答道:“伍尔夫,当然”
站在机翼上的军官笑了。
不多会儿,夕阳彻底消失在海平面下,璀璨的星空映衬着平静的海面,依然是这人世间最美的景致。突然间,塞班岛上响起了凄厉的警报声,它是如此刺耳,以至于一瞬间就打破了岛上悄然恢复的祥和,砰砰乓乓的炮声和爆炸声隐隐从海面上传来,阵阵轰鸣声集中从机场方向传出,那里灯火通明,巨大的探照灯让停机坪和跑道变成了白昼,一架架战鹰螺旋桨在飞速转动,紧急出动的飞行员们有的一边跑一边还在整理装备,而坚守岗位的地勤人员这时候已经帮他们准备好了一切。
从警报声响算起仅过了不到三分钟,第一架单翼单发的战斗机就已经腾空而去,其余的战斗机也按照次序一架接着一架进入指定跑道。大约五分钟之后,最后一个梯队的战斗机群也起飞了,巨大的轰鸣声久久在头顶上盘旋缠绕,而这时候,机场周围的探照灯一盏接着一盏熄灭了,光线上的巨大反差竟给人突然被天堂抛弃的错觉。
“请让我们也参加战斗吧”
在警戒塔附近的一处掩体前,几名穿戴与美军飞行员相同但佩戴“g01”徽标的军官各自用蹩脚的英语向一名美军中校请战。借助舰载和陆基雷达提供的预警报告,美军飞行员们赶在敌人抵达塞班岛上空之前就已全部起飞,但机场并非空巢一座,考虑到了转运途中的损耗以及持续作战的正常消耗,随同登陆船队运送的作战飞机实际上是要略多于飞行员的。这些预备机的数量其实也不多,但目前还足以让这些来自德国的志愿者们升空作战。
中校很是为难地看了看机场,又看了看这些态度非常认真的德国飞行员。虽然无从知晓他们的具体战绩,但他知道,这些志愿者是从德国现役飞行员中层层选拔出来的精英,有不少是在欧洲战场上表现抢眼的王牌飞行员,击落飞机的数量也许远远超过了美军的现役王牌,而且德国的严谨与专业又是全世界出了名的……
“我们愿意飞p-40,或者您提供给我们的任何一种飞机”其中一名志愿者说到。
“不”中校终于做出了决定,而且语气十分坚决。
志愿者们很是不解,甚至准备提出抗议。这时候,中校用他并不十分流利的德语说:“先生们,作为你们的指挥官,我必须为你们的安全负责诸位,我知道你们渴望战斗,而且真心诚意地想要和我们并肩作战,但你们到这里来不是担当预备飞行员的,你们是尖子,是要把你们在欧洲的丰富经验传授给美国飞行员,是要带领他们找出打败日本人的技巧。你们的素质确实能够胜任一架p-47的驾驶员,但是,你们飞这种战斗机的时间没有超过12个小时的,你们或许还不清楚那些日本鬼子和他们的零式战斗机有多么厉害,我希望你们能够冷静下来,等到自己更加适应这里的环境时,再让我们好好看看你们的实力到时候只要你们有信心,我甚至可以让你们和美国的飞行员竞争p-38驾驶员的岗位,说到做到”
这番话终于让心怀自豪和骄傲,渴望着再一次证明自己的德国志愿者们安静下来,他们来到美国的时间不长,和美国同行们也才相处了不到一个月时间,对于这里的一切还只停留在好奇阶段,能够在多大程度上适应这里的战斗,真正参战之前就连他们自己也没法预测。
不多会儿,海面上传来的隆隆炮声平息下来,这意味着双方的战机即将接触或者已经混在了一起。中校与志愿者们抬起头,明月当空、星光灿烂,这样的光照条件是非常适合夜间空战的,但它终究要比昼间的战斗具有更多不确定性。虽然国籍和民族截然不同,但对于基督教的共同信仰无形中拉近了他们的距离,人们不约而同地各自划着十字,将诚挚的祝福与祈祷赠予那些勇敢的战士们。在那高不胜寒的夜空中,他们并不会感到孤单
大约四十分钟后,低沉的轰鸣声再次回到了机场,在通过无线电进行了确认之后,地面人员打开了第一条跑道的夜航灯。从远处望去,两条虚线式的光带就像是漂浮在虚无中的奇异星群,须臾,一只银灰色的“大鹏”展翅滑下,左右摇摆的醉态使得人们不由得把心悬在半空,所幸的是,他们还看不到机身和机翼上的弹孔,否则的话必然会更加的担心。
第一只“大鹏”最终还是有惊无险地降落在了跑道尽头,这时候,大多数人才辨认出这是一架外形笨重的p-47,尽管它的外观与追求速度和机动性能的传统战斗机显得格格不入,但是大功率发动机、6至8挺毫米口径重机枪以及坚固的机身、厚重的装甲,都使得这种单发战斗机成为一个相当难以对付的目标。唯一令空战指挥官们感到无奈的是,若是不挂载副油箱直接出战,p-47的作战半径还不足500公里,滞空时间也只有短短的两个小时,在太平洋战场上是为数不多的“短腿战斗机”。当然了,这与欧洲各国的主力战斗机相比也就不算得什么致命弱点了
几架p-47顺利降落之后,第一架返航的p-40也出现在了跑道前方。这种战斗机是目前美国陆航的主力机型,装备数量达到了近两千架,而且还曾批量出口至英国,但在英德大战中被德军的bf-109e型完爆,而在前期的空战演练中,它们对阵德国志愿者驾驶的fw190也连遭羞辱,令美军高层指挥官们大为光火
在太平洋的战场上,较为重要的空战都发生在双方的海军航空兵之间,p-40尚没有太多的表现机会,换句话说,也没有太多的丢脸机会。在塞班岛的机场上,只见那架p-40在降落前还相当稳当,可就在机轮触地的刹那,它像是被一根无形的绳索绊了一下似地,猛然朝着左侧翻转过去,在地面人员来得及做出反应之前,便翻滚着撞向机库,最终在轰然一声脆响中幻化成为火球……
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